【 Titunto Bang online】 Bawo ni lati yanju iṣoro ti iyara kekere ni kutukutu sisun?

https://www.sdrboil.com/

【 Titunto Bang online】 Bawo ni lati yanju iṣoro ti iyara kekere ni kutukutu sisun?

ENLE o gbogbo eniyan

Titunto si Bang ati gbogbo eniyan pade lẹẹkansi

Ninu atẹjade yii, Emi yoo sọ fun ọ nipa rẹ

Bawo ni lati yanju

Kekere iyara tete iginisonu (LPSI) isoro

Agbara to lagbara, le fi owo pamọ

Turbocharged taara abẹrẹ engine lori laini

Awọn awoṣe ti o jọmọ ti di “olufẹ tuntun” ti ọja olumulo ọkọ ayọkẹlẹ ero-ọkọ.

Ni akoko kanna bi awọn gbale

Koko-ọrọ si ọna ẹrọ ti ara rẹ, ohun elo ohun elo, ati bẹbẹ lọ

Turbocharged taara abẹrẹ engine

Abajade kekere iyara tete iginisonu (LPSI) isoro

Tun jẹ ki ọpọlọpọ awọn ẹlẹṣin rẹwẹsi

Nítorí náà, ohun ni kekere-iyara ti tọjọ iginisonu?

Kini kekere iyara ni kutukutu iginisonu

Ibẹrẹ Iyara Kekere (LSPI), orukọ kikun ti “ipo iyara kekere ni kutukutu iginisonu”, tọka si awọn ẹrọ turbocharged iginisonu ina, paapaa awọn ẹrọ abẹrẹ taara.

Labẹ ẹru nla ati awọn ipo iyara kekere, nigbati iyara ko ba ga (nigbagbogbo iwọn 1000-2500 RPM) ati iṣelọpọ iyipo ga, idapọ ti epo ati ijona lairotẹlẹ epo waye ṣaaju ki itanna ina deede.

Ibanujẹ kutukutu iyara kekere jẹ rọrun lati waye ni awọn awoṣe nipa lilo imọ-ẹrọ Turbo ati GDI, eyiti o han bi ẹrọ ṣe njade ohun bugbamu lojiji, igbona engine ati idinku agbara.

Lakoko ọpọlọ gbigbemi, nozzle sprays eruku epo sinu silinda ni igun kan ti nkọju si ogiri silinda, nibiti apakan kan ti epo naa ṣe idahun taara pẹlu fiimu ti o ku ti epo naa. Nigbati idana ati adalu fiimu epo ti o ku ti jẹ liquefied, yoo parẹ lodi si pisitini ti o dide lakoko ikọlu titẹ ati fọọmu awọn droplets.

Ninu ilana ti piston ti nyara, iyẹwu ijona yoo de awọn ipo ijona olomi ti o dapọ, ti o mu ki igbi gbigbo titẹ ijona airotẹlẹ, iyẹn ni, iyara kekere isunmi ibẹrẹ.

Ni irọrun, ni ikọlu funmorawon, piston ko ti de aarin ti o ku, ati epo ti a da lati ogiri silinda ti tan petirolu ni ilosiwaju.

Ipalara ti iyara kekere ni kutukutu ina

Ijina ni kutukutu iyara kekere jẹ idalọwọduro ariwo iṣẹ ti ẹrọ atilẹba naa. Nigbati isunmọ iyara kekere ba waye leralera, titẹ ninu silinda naa pọ si ni didasilẹ, ati titẹ nla yoo fa ibajẹ si awọn apakan gbigbe inu ti ẹrọ ati ọna ẹrọ, eyiti o le fa diẹ ninu awọn pistons lati fọ patapata.

Ni afikun, Titunto si Bang sọ fun ọ pe botilẹjẹpe sisun ni kutukutu le ma jẹ dandan ja si detonation, niwọn igba ti ẹrọ ba ti lu, 100% lasan sisun ni kutukutu.

Bii o ṣe le yanju iyara kekere ni kutukutu ina

Awọn idi pupọ lo wa fun ijona ti tọjọ, eyiti o ni ibatan si ọpọlọpọ awọn ifosiwewe bii iwọn otutu afẹfẹ gbigbe, didara epo, didara epo ati apẹrẹ ẹrọ.

Ni awọn ofin ti awọn lubricants, lati le ṣe idiwọ iyara kekere ni kutukutu, SP ati awọn alaye ẹrọ petirolu GF-6 ṣe ifilọlẹ nipasẹ Ile-iṣẹ Epo Epo Ilu Amẹrika (API) ati Iṣeduro Lubricant International ati Igbimọ Iwe-ẹri (ILSAC) ni Oṣu Karun ọdun 2020.

Ti a ṣe afiwe pẹlu awọn pato ti iṣaaju, iyara kekere-iyara ni kutukutu iginisonu ni a ṣafikun lati le mu ilọsiwaju iyara kekere ni kutukutu ina ti ẹrọ lati epo lubricating.

Yiyan epo engine ti o yẹ le dinku isẹlẹ ti ijona ti tọjọ iyara kekere ati daabobo ọkọ ayọkẹlẹ dara julọ. Ribang SP / GF-6 lubricants, awọn ọja sintetiki ni kikun, didara ga julọ. Mejeeji SP/GF-6 awọn ọja ni o tayọ yiya resistance ati ki o le fe ni dojuti kekere-iyara ni kutukutu iginisonu.

Ati ni awọn ofin ti idana aje, o tun ni o ni o tayọ esi, kekere efin, kekere irawọ owurọ, kekere eeru, kekere imi-ọjọ, olekenka-kekere itujade, pipe fun orilẹ-ede mefa si dede, ati ki o dabobo awọn patiku catcher.

Ti o ba fẹ ṣe idiwọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati sisun ni kutukutu ni iyara kekere, lẹhinna yan awọn meji wọnyi SP/GF-6 epo sintetiki ni kikun lati Nippon!